vor 2 Stunden Madame Tussauds zu BH vs BH
vor 5 Stunden HandkäsMitMusik zu BH vs BH
vor 17 Stunden Myxin zu Schlafen als Katzenbesitzer
vor 18 Stunden Dr. Painkiller zu Wildschwein am Straßenrand
vor 19 Stunden Dr. Painkiller zu Schlafen als Katzenbesitzer
vor 1 Tag Schwermetall zu Wildschwein am Straßenrand
vor 1 Tag NWP1 zu Leckere Schlange?
vor 1 Tag old_harry zu Schlafen als Katzenbesitzer
vor 1 Tag Madame Tussauds zu Wildschwein am Straßenrand
vor 1 Tag Madame Tussauds zu Fühle mich beobachtet! #2
vor 1 Tag Schwermetall zu Schlafen als Katzenbesitzer
vor 1 Tag Schwermetall zu Frauen - Wellness
vor 1 Tag Schwermetall zu Fühle mich beobachtet! #2
vor 1 Tag Schwermetall zu Wildschwein am Straßenrand
vor 1 Tag Schwermetall zu Fahrrad - Airbag - Test
Kommentare / Geblubber:
Zum letzten Kommentar springen!
Leicht schief…
Bisschen schräg, aber ok.
10.2sec auf ner viertelmeile?
not bad at all!
Die Zeit ist für so ne Kiste unglaublich^^
sleeper car at it’s best… schön die prolls an der ampel trollen
Ein Elch-Drag-Test?!
da fuque?!? LOL!
... got torque?
der motor is hinten sonst würde das nicht funktionieren
der motor is hinten sonst würde das nicht funktionieren raspberry
Schlotzi schrieb am 11.06.2013 um 14:31 | [Fav-Liste] #
Das stimmt so nicht. Drehmoment gepaart mit Heckantrieb oder 4WD lässt den Wagen sowas machen, ganz gleich wo der Motor sitzt.
stell dir mal vor du sitzt hinten drin und versuchst meth zu kochen
@cpt. hero: Ach deswegen trug die im Fahrzeug alle eine Gasmaske und der Kerl hinten drin versuchte verzweifelt die Heckklappe zu schließen.
das einzige alte an dem auto ist die karosse
Cap`n Hero - you made my day - :-D
tzz keine Ahnung von Fahrzeug Dinamik die Jungen Leute von Heute
Beim Drag Rennen ist der Schwerpunkt der Kiste entscheidend. Im Schwerpunkt greift die Beschleunigungskraft an. Wenn die Kiste Heckantrieb hat muss also der Schwerpunkt sehr hoch sein um schnell zu sein. Denn dann verlagert sich die Masse fast komplett auf die hinteren Räder (auch bei einem front Motor) und diese können das max. an Kraft übertragen. Allerdings bringt der Heckmotor oder 4WD in den ersten zehnteln Sekunden vorteile denn bis sich die Masse auf die hinteren Räder verschiebt vergeht weniger Zeit. Ab den Moment bringt 4WD bei so einen hohen Schwerpunkt nur noch den nachteil von mehr Masse. Wenn man 4WD durchgehen nutzen will muss man den Schwerpunkt möglichst auf der Straße legen. Bei der Schwerpunktshöhe = 0m hätte man dann quasi beim Beschleunigen exakt die gleiche Kraft auf den Vorderrädern wie beim stehen
Also an die BMW Tuner, wenn ihr schnell beschleunigen wollt müsst ihr die Kiste höher legen und nicht tiefer
Und was ist mit Beschleunigungslöchern?
Besser hinten oder vorne?
Noch nie was von Trägheitsmoment gehört…..
also wie war das.. traktoren, mittelmotoren, mit und ohne last.. und der fahrer.. ach egal
geile präsentation
Das ist eine Abart einer Viper fast normaler PKW (SUV) mit LKW Motor ^^
dafuq :D schon iwi krass
Jetzt Kommentar schreiben!