Rad ab

wie unnötig ist das denn?

wieso unnötig?! musste schon häufig zur werkstatt weil die mistdinger festhingen….

Stimme mit Harnischfeger komplett überein

Ich hab das problem mit einem kantholz gelöst!

einmal kräftig ans rad treten und schon ist das prob auch gelöst.

n bissl muskelschmalz hat noch keinem geschadet. franksteins methode finde ich auch legitim. hat bis jetzt noch immer ausgereicht

Ich hänge einfach ein Seil an den Reifen, das andere Ende ans Auto und….Moment…  .

glaubt mir, so einfach ist das nicht.
wir haben bei uns in der werke so schonmal das ein oder andere rad gekillt.
schön nen dickes kantholz vorgehalten und jemand anders knallt mim 10kg hammer davor. und dann passiert immer noch nix :D

also gegentreten oder hammerschläge sind die erste wahl. ich rate davon ab etwas zwischen bremsscheibe und felge zum hebeln zu benutzen. wenn das einer nachmacht ist die scheibe nämlich schnell über die wupper

ich glaube das ist absicht. bei neueren autos sind die räder kaum noch runterzubekommen. das bringt freude mit platten nachts im wald ohne netz.

Für was gibt’s ADAC und Co.?

Manchmal, wenn man nicht beim Montieren etwas Kupferpaste benutzt, hängen die Dinger so fest, dass ich das ein oder andere mal mit nem 5KG Hammer oder nem 3Meter Hebel arbeiten musste! Die idee ist super!

Man benötigt keine anderweitigen Hilfsmittel. Radmuttern/-schrauben mit der Hand wieder locker reinschrauben. Fahrzeug runterlassen und notfalls einen Meter vorfahren und hart bremsen, einen Meter zurückfahren und hart bremsen, Fahrzeug wieder aufbocken, Muttern/Schrauben ganz lösen, Rad ohne Probleme abnehmen.
Funktioniert und in der Regel reißt da auch nichts bei ab.

Ich bring jetzt einfach mal den Spruch:
Bei VW gibt es solche Probleme nicht. 

Gummihammer tuts auch oder wie Kayx schon gesagt hat Muskeln einsetzen… allerdings hab ich da gerade beim Auto meiner Mutter immer Angst das ich das Auto vom Wagenheber ziehe. Der sieht da schon nicht so vertrauenswürdig aus.

oder so wie Rüdifantist es beschreibt. Hat auch schon geholfen.

Ich weiß ja nicht was Ihr alle für Autos fahrt, und wie ihr eure reifen befestigt, aber Ich wechsel jede Saison die Reifen der Kompletten Familie und habe noch nie!! Festgestellt das ein Rad nicht abgeht

CrushoR: “Bei VW gibt es solche Probleme nicht.”
Ja na klar. weil keiner auch nur 5€ in Alus bei nem VW investieren würde. Oder weil kein VW älter als 5 Jahre wird und der Schutzlack wphl länger hält als die Radnabe.
@Mr. Horny: Ihr fahrt wohl auch komplett auf Stahl im Winter.
Von Hammerschlägen gegen die Radflanke rate ich ab, gibt hässliche Kratzer im Radlager (vor allem bei Clios und Fiestas). Reifen lockern und Bordsteinkante runter inkl. Bremsen hilft wunder, kompliment Rüdifantist.

Oh mann umständlicher gehts net oder was? Einfach schrauben so ca. 2-3 mm lösen enge Kurve fahren Rad lose!

@CrushoR : Überschätze den VW nicht

Hatte schon öfter fester sitzende Räder, aber hallo ? ordentlich reintreten und gut is. Geht mal was arbeiten (mit den Muskeln und so )

bwahaha…Badmacstone hat mir den abend versüßt   danke bengel

ähm.. schrauben mit den fingern wieder fast bis zum abschlag andrehen. auto vom heber nehmen, am auto heftig wackeln bis es einmal knack macht, wieder hochhebeln und rad geht ganz leicht ab…..

Wie geil ist das denn?
Improvisation for the win!

Ich fahre einen VW von 2001 und da passiert das auch hin und wieder. Immerhin rostet Stahl. Gerade Stahlfelgen sind prädestiniert dafür. Abhilfe bringt Kupferpaste oder - auf eigene Gefahr - etwas Mehrzweckfett auf die Felge, da wo sich Felge und Radaufnahme berühren.

  ...bei diesen bildern fehlt

                mir das b l o n d e ....!!!

Stehbolzen auf der Radnabe? Crazy horse ...

Anallube!

das ist wirklich unnötig. wenn die dinger mal wirklich fest sind, so richtig fest. dann einfach rad drauf, bolzen/mutter drauf und ne halbe um drehung bis ganze umdrehung locker lassen und ein stück vor und zurück fahren. mehr braucht es nicht.

Also ich leg mich immer unters Auto und schlag mit dem Vorschlag Hammer vor den Mantel. Bis die Drecks Alufelge runter ist.

like a Automechaniker der zuviel verlangt
...        

Also ich leg mich immer unters Auto und schlag mit dem Vorschlag Hammer vor den Mantel. Bis die Drecks Alufelge runter ist.
Schwermetall schrieb am 23.11.2011 um 21:47 | [Fav-Liste] #